2023カブ冬仕舞い

昨年より5日早くスーパーカブ冬仕舞いです。天気予報はこれからずっと雨か雪、風も強そうです。

燃料コックを閉鎖してキャブレターのドレンからガソリン抜きました。40cc弱出てきました。

そして家にあるガソリンを補給。家でやるとかなりギリギリまで攻めることができるので良いですね！

昨年は燃料タンク内の錆止めを期待して、ワコーズフューエルワンを入れてましたが、今回はタンクギリギリまで燃料入れることができたので省略です。

記録を見ると今年2023年の乗りはじめは3/6でした。来年もオイル交換とチェン注油してから使います。

ママチャリのハンドル周り完成でカスタムひと段落

今年(2023年)10月16日に家族のおさがりのママチャリを自分好みカスタムはじめて1か月ちょっと。今回、新規調達したアヘッド変換ステムアダプターと手持ちのアルミステム換装で形になりました。

ここまでで新規購入した部品は、350mmアルミシートポスト、タイヤチューブ、アヘッド変換ステムアダプターの3点。合計金額は3,000円くらいです。

シフターがない左側のグリップをパーツクリーナーで滑らせて外しました。外した部品はブレーキレバーとベル。

ママチャリ標準のスレッドステムはノーマルサイズ22.2ｍｍ。6mm六角レンチで外しました。

写真上の銀色のが手持ちのアルミステムで、下の黒いのが今回買ったアヘッド変換ステムアダプター。

組付け前に、各部分にグリスを塗布、錆止めのつもりです。

とりあえずステムを上向きに取り付けました。

ハンドルとステムの組付けにもグリスを塗りました。ハンドルはママチャリノーマルの鉄なので錆止めです。

ここで使った工具と、外して不要になったパーツです。

・#2プラスドライバー

・6mm六角レンチ

・グリス

・パーツクリーナー

最初はステム上向きで取り付けましたが、ノーマルよりも前傾になるものの、まだ足りなかったので下向きにしてみました。

地ステムが地面と平行近くになり、ハンドルも遠くなり、前傾を感じるポジションです。しばらくはこれで乗ります。

ノーマル比、見た目が軽くなりました。重量も計ってはいませんが、体感できるほど軽くなっています。

あとは、シフトレバーの変更と、もっと細いタイヤにしたいんですが、消耗してから交換するときにやります。

ママチャリサドルをスポーツタイプに交換

純粋なママチャリサドルを、20年以上前のトレック4000についていたサドルに交換しました。車体が赤黒に対して、今回交換したサドルも赤黒です。

大分細くなり、レール以外スプリングなどの金属部品がなくなったので大分軽くなりました。のんびり乗るなら乗り心地はスプリングでふわふわしているママチャリサドルの方がいいかもしれません。

ママチャリサドルでもスポーツサドルでも、レール幅は同じなので6mm六角レンチで交換はすぐです。

今までのママチャリサドルと比べると見た目が軽くなりました！